O Regulamento da UE 2024/3190 está a obrigar os fabricantes de máquinas para a indústria alimentar a repensar as suas soluções. A partir de julho de 2026, os componentes que entrem em contacto com os alimentos já não poderão utilizar peças que contenham o desregulador endócrino bisfenol A, aplicando-se esta proibição a todas as novas máquinas introduzidas no mercado. Para as linhas de produtos já existentes, o prazo estende-se até janeiro de 2028 e, inclusive, muitos engenheiros de projeto já se encontram ativamente à procura de alternativas viáveis. Na Feira de Hanôver de 2026, a igus apresentou o material para casquilhos deslizantes isento de bisfenol, o iglidur A351, para o qual os engenheiros podem mudar sem quaisquer perdas técnicas ou ajustes adicionais.
Em muitos sistemas de transporte, os revestimentos desgastados causam avarias desnecessárias, quer na indústria alimentar e de bebidas, quer na manipulação de materiais. De forma a resolver este problema, a igus oferece pós de revestimentos fabricados em polímeros de elevado desempenho, os chamados pós de revestimentos iglidur, que tornam as superfícies significativamente mais resistentes ao desgaste, permitindo uma longa duração de vida. Para facilitar a modernização de sistemas já existentes por parte dos utilizadores, a igus passa a disponibilizar placas revestidas que podem ser cortadas à medida e instaladas de forma flexível. A gama de produtos é complementada pelo IC-05PF, o primeiro revestimento isento de PTFE‑, destinado a aplicações com elevados requisitos de higiene. As novas soluções de revestimentos garantem uma maior fiabilidade dos processos e tempos de funcionamento prolongados nos sistemas de transporte.
Quer se trate de armazéns automáticos, elevadores ou gruas, a tendência para a poupança de espaço na manipulação de materiais está a obrigar os fabricantes de automação a repensar as suas soluções. Um aspeto crítico reside no guiamento vertical dos cabos elétricos em alturas que podem atingir os 50 metros. Os engenheiros de projeto deparam-se, frequentemente, com o problema dos sistemas de barras condutoras serem demasiado inflexíveis e as guias das calhas articuladas assumirem proporções demasiado volumosas, pesadas e de instalação demorada. A igus apresentou a solução para este dilema na feira da especialidade LogiMAT 2026, nomeadamente o sistema de calhas articuladas guidelok slimline GLSL.P.S.2, que se revelou ainda mais compacto e leve, uma vez que utiliza guias de plásticos reforçados com fibra de vidro.
Lugares do condutor vazios e paletes acumuladas: isto, é o reflexo de que há escassez de trabalhadores de logística na Alemanha. De acordo com o Fraunhofer SCS, 94% das empresas queixam-se da falta de trabalhadores qualificados e, a procura por estes profissionais demora, frequentemente, meses. A igus, empresa especialista em plásticos, sediada em Colónia, apresenta agora uma solução através do ReBeL Pallet Mover, um empilhador autónomo que ajuda precisamente onde não há trabalhadores disponíveis.
500 euros por segundo e 2 milhões de euros por hora: este é o custo das paragens não planeadas na produção para os fabricantes de automóveis. A empresa de engenharia Procon Systems esteve sob grande pressão quando projetou, para uma fábrica de automóveis da SEAT, um sistema com braços robóticos articulados da KUKA, de seis eixos para reparar imperfeições, de forma totalmente automática após a pintura. O guiamento dos cabos elétricos, desde a base dos robôs até ao eixo final, causou bastantes preocupações aos engenheiros e, a solução encontrada foi com calhas articuladas triflex da igus, fabricadas em plástico de elevado desempenho, protegendo os cabos elétricos e as mangueiras durante os movimentos tridimensionais.