A igus desenvolveu rolamentos de esferas híbridos e isentos de manutenção da série xiros para um funcionamento resistente à sujidade

Os ambientes com poeiras podem tornar-se um problema para os transportadores suspensos na indústria e na logística. Quando as partículas se depositam nos rolamentos metálicos convencionais, o acumulo provoca movimentos irregulares e, no pior dos cenários, avarias. Para resolver este problema, a igus lança os novos rolamentos de esferas híbridos da série xiros. Fabricados em aço inoxidável e plástico de elevado desempenho, permitem um funcionamento isento de lubrificação e, consequentemente, são resistentes à sujidade, tendo uma capacidade de carga até 39 kg.

Na indústria e na logística, é importante transportar mercadorias e peças entre diferentes áreas de produção e armazená-los o mais rapidamente possível. Dado os espaços muito reduzidos, os sistemas transportadores suspensos são, frequentemente, utilizados neste tipo de aplicação. “Atualmente, os engenheiros procuram tornar estes sistemas mais eficientes, uma vez que os utilizadores toleram cada vez menos os tempos de paragem e as avarias, sendo que mesmo breves interrupções podem provocar custos elevados e atrasos”, salienta Marcus Semsroth, Responsável pela Unidade de Negócio de Rolamentos de Esferas em Polímeros xiros na igus. Um dos fatores determinantes para aumentar a eficiência é a substituição dos rolamentos de esferas através dos quais os carros de transporte se deslocam nos perfis de alumínio. “Para esse efeito, lançámos os novos rolamentos de esferas híbridos da série xiros, que tornam os transportadores suspensos mais seguros contra avarias e exige menos manutenção”, destaca o especialista em rolamentos de esferas.

A resistência à sujidade resulta num menor número de paragens e avarias

Na maioria dos transportadores suspensos, os carros de transporte deslocam-se sobre rolamentos de esferas metálicos convencionais. Estes rolamentos são desengordurados e preenchidos com óleos lubrificantes para reduzir a fricção. O problema reside no facto de o óleo de baixa viscosidade poder escorrer pelos vedantes. O líquido passa então a atrair as partículas, sobretudo em ambientes com muito pó, como na indústria têxtil. Surgem assim acúmulos que reduzem a suavidade do movimento e, no pior dos cenários, provoca avarias no sistema. “Para resolver este problema, concebemos os novos rolamentos de esferas híbridos de modo a funcionarem sem lubrificação, como os outros materiais da igus”, explica Semsroth. A utilização do plástico de elevado desempenho xirodur B180 nos rolamentos de esferas permite um funcionamento a seco com baixo atrito, o que reduz a suscetibilidade à acumulação de sujidade e torna a manutenção desnecessária. Outra vantagem reside no facto de o anel exterior deslizar com baixo atrito sobre os perfis de alumínio. Os rolamentos metálicos requerem, normalmente, um revestimento exterior adicional em plástico, revelando por essa razão maior complexidade e custos mais elevados.

O rolamento híbrido assegura uma capacidade de carga até 39 kg

“No passado, muitos engenheiros de projeto de transportadores suspensos manifestaram o desejo de mudar dos rolamentos de esferas em aço para as variantes em plástico da igus. No entanto, em muitos casos, tal não era possível, uma vez que a capacidade de carga dos rolamentos fabricados exclusivamente em plástico é demasiado reduzida”, explica Semsroth. O componente mais crítico do rolamento híbrido, o anel interior, é por essa razão fabricado em aço inoxidável. É precisamente nesta zona que atua a maior pressão de contacto. As esferas de carga são igualmente fabricadas em aço inoxidável, mas numa liga diferente. A gaiola é fabricada em iglidur J3, um polímero de elevado desempenho, com aditivos desenvolvidos para melhorar a resistência mecânica e as propriedades deslizantes. Esta combinação permite ao rolamento híbrido suportar cargas até 39kg. “Embora os rolamentos de esferas metálicos com uma capacidade de carga de 80 a 100 kg apresentem maior resistência, os novos rolamentos de esferas híbridos são adequados para uma vasta gama de aplicações na indústria e na logística, por exemplo, no fabrico de mobiliário ou em sistemas de embalamento.” Os rolamentos de esferas estão agora disponíveis em três versões, com diâmetros interiores de 8 mm, 10 mm e 12 mm e ainda numa versão com um perfil esférico no anel exterior que permite um funcionamento suave em perfis de alumínio.

Pode encontrar mais informações sobre os rolamentos de esferas híbridos em: https://www.igus.pt/product/xiros-radial-420-es-b180