O pesadelo de qualquer proprietário de um barco é as algas, os mexilhões e as lapas que têm de ser removidos do casco antes de cada temporada. No futuro, um robô mergulhador comandado à distância com o nome KeelCrab, concebido pela empresa italiana Aeffe, tornará mais fácil a remoção destes passageiros clandestinos. Contudo, para que o pequeno robô possa trabalhar permanentemente debaixo de água, os engenheiros tiveram de resolver um desafio no sistema de acionamento. O apoio dos rolos de acionamento com casquilhos deslizantes em polímero da igus, isentos de lubrificação, desempenha um papel fundamental.
O comboio de ligação atrasou, os bilhetes ficaram na mesa da cozinha, o filho esqueceu-se do urso de peluche, não faltam fatores para perder um voo. Nas operações aeroportuárias os fatores que podem interferir com a fiabilidade são menos conhecidos, como por exemplo, o funcionamento das mangas de embarque automatizadas que transportam os passageiros do terminal para o avião. Aqui, uma variedade de cabos elétricos extra-flexíveis tem de acompanhar os complexos movimentos tridimensionais durante o acoplamento ao avião. Uma avaria num único cabo pode atrasar todo o processo de embarque. Para minimizar este risco, a empresa alemã REEL confia nas calhas articuladas da igus.
A facilidade de limpeza de máquinas e sistemas é crucial na indústria alimentar, no entanto, as carruagens de muitas guias lineares são difíceis de desmontar. De forma a reduzir os tempos de paragem, a igus desenvolveu a nova guia linear drylin W, com uma carruagem em polímero que pode ser removida para limpeza sem recurso a ferramentas. Este sistema é a primeira guia linear no mundo a obter a certificação EHEDG, recebendo a aprovação oficial para a tecnologia alimentar.