A nova geração de chumaceiras esféricas igubal está equipada com um sistema de manutenção preditiva

A nova geração de chumaceiras esféricas igubal está equipada com um sistema de manutenção preditiva

Avarias dispendiosas em máquinas e veículos devido a falhas não detetadas nas chumaceiras em aplicações exigentes: em breve isto será uma coisa do passado graças à nova geração de chumaceiras com flange de dois e quatro furos. A sua caraterística especial é que estas chumaceiras, que são feitas de plástico de elevada performance isentas de lubrificação, estão equipadas com sensores miniatura sem fios, permitindo a monitorização do estado e a manutenção preditiva.

Os técnicos vêm tudo no smartphone: um transportador de um sistema de descarga de garrafas de cerveja tem uma das chumaceiras com flange que está a atingir o seu limite de desgaste. Anteriormente, este problema poderia não ser detetado e causar uma falha dispendiosa no sistema. Hoje em dia, no entanto, o técnico pode simplesmente substituir a chumaceira durante uma pausa na produção, sabendo com certeza que as centenas de outras chumaceiras também comunicam com ele. “Este cenário já não é ficção científica. Como parte da nossa gama de smart plastics, estamos gradualmente a equipar os casquilhos e as chumaceiras em plásticos de elevada performance com sensores ligados em rede,” diz Thomas Preißner, Diretor da Unidade de Negócio das chumaceiras esféricas igubal na igus. ” As nossas chumaceiras com flange de dois e quatro furos da série igubal também permitem agora a monitorização do estado e a manutenção preditiva para evitar danos imprevistos.”

As chumaceiras com flange transmitem sem fios o seu estado

E é assim que as novas chumaceiras da Indústria 4.0 funcionam: a igus integra um sensor de desgaste na calota esférica em polímero: numa fina placa de circuito impresso junto à superfície deslizante. Há também uma bateria para alimentação sem cabos. Isto significa que as chumaceiras autocompensadoras podem continuar a rodar de forma independente. O desgaste interrompe os circuitos condutores na placa impressa. Se a eletrónica perder o sinal de um circuito condutor, significa que o desgaste atingiu um determinado nível. O sensor transmite um sinal digital através de uma rede de longo alcance (LoRa), um standard sem fios para a Internet das Coisas que é conhecido pela sua eficiência energética. O recetor é um módulo i.Cee para quadro elétrico, que analisa os dados. O software associado sabe quando o circuito condutor é desativado e indica a percentagem de desgaste. Com o tempo, o próprio sensor desgasta-se camada a camada, paralelamente à superfície deslizante da chumaceira. Ele continuará a enviar sinais que permitem tirar conclusões sobre o estado da chumaceira. Os utilizadores podem verificar a vida útil restante e a data de manutenção num painel de controlo através da internet, ao qual podem aceder a partir de qualquer lugar do mundo com um PC, tablet ou smartphone.

A companhia nacional de caminhos-de-ferro do Luxemburgo é o primeiro cliente piloto a utilizar chumaceiras com flange inteligentes

As novas chumaceiras com flange estão atualmente em fase de protótipo. No entanto, já convenceram este cliente-piloto: a Société National des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). A companhia nacional de caminhos-de-ferro do Luxemburgo tem um sistema de lavagem com 200 metros de comprimento que lava diariamente os comboios regionais e de longa distância. No passado, as avarias nos rolamentos do carro do pórtico da máquina de lavar levavam repetidamente a falhas dispendiosas do sistema. Por esse motivo, o operador abandonou os rolamentos de esferas standard lubrificados e, em vez disso, passou a utilizar as chumaceiras esféricas da igus nos alojamentos das chumaceiras UC. A vantagem é que as calotas esféricas feitas em polímeros de elevada performance são resistentes à corrosão, resistem a químicos e permitem uma operação a seco de baixo atrito e sem manutenção graças aos lubrificantes sólidos incorporados. “Os rolamentos de esferas têm de ser lubrificados de poucas em poucas semanas, o que consome muito tempo”, diz Mike Feinen, Diretor de Manutenção da CFL. “Assim, eliminámos este problema da manutenção.” Diz Thomas Preißner: “A nova funcionalidade da ligação em rede entre todas as chumaceiras é a cereja no topo do bolo. Graças à monitorização contínua do estado, a CFL pôde evitar paragens, planear idealmente os trabalhos de manutenção e maximizar a vida útil das chumaceiras em polímero.”

Saiba mais sobre a monitorização inteligente do estado e a manutenção preditiva no sistema de lavagem de comboios da CFL aqui: